终于要规范了？北京发布共享单车新政

如今共享单车几乎已经遍布北京的大街小巷，据北京市政府新闻办数据，目前北京市共享单车投放总量已达70万辆，注册用户接近1100万人，占到北京市常住人口的近一半，每天约有700万次共享单车骑行。如此大规模的共享单车出行，如何规范一直是令人头疼的问题。北京发布共享单车新政日前，北京市交通委员会正式发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》，并在5月4日之前向社会公

（原标题：全国首个共享自行车系列团体标准在沪完成“野蛮生长”的共享单车有了“上海规范”）上海将从产品质量和服务规范两方面对共享单车发展提供有效的技术基础保障。日前，上海市质监局组织该市自行车行业协会，联合国内共享单车主要产地自行车行业协会共同完成了《共享自行车服务规范》《共享自行车技术条件第1部分：自行车》《共享自行车技术条件第2部分：电动自行车》等系列团体标准征求意见稿。共享自

明明划好了停车的白线，却随手丢在人行道上;明明规定不能骑进小区，却为了一己方便停在车库……随着共享单车的发展，一些不文明现象逐渐增多，甚至影响到公共秩序。但现在,共享单车怎么管将有“国标”啦！5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，鼓励和规范共享单车行业发展。其中，征求意见稿明确实行实名制注册使用及综合采取经济惩罚、记入信用

对于共享单车盈利模式看不清楚的人，眼睛大多盯在押金上。按交通部运输服务司副司长蔡团结的估计，目前共享单车用户超过1亿人次，运营企业收取的押金从99-299元不等，即使按其中5000万人每人缴纳了100元押金计算，资金规模也超过了50亿元。再联系到共享单车的低客单价和摩拜王晓峰单车造价是押金20倍的表态，不由得让人对共享单车真正的盈利模式浮想联翩。作为最具代表性的两家巨头，无论是摩拜

随着共享单车的普及，有很多人已经习惯行了骑着单车上下班的日子了。不过在9月8日，北京市交通委员会在其官方微博上正式宣布，北京市交通委已经召集了行管管理部门以及共享单车企业。在听取了投放和管理的意见建议之后，他们将暂停在北京新增投放共享单车。据了解，目前不只北京，还有上海、广州、深圳、武汉等11个城市都已经暂停了共享单车的新增投放。北京此次停止投放共享单车，也符合各地的一个趋势。随后，ofo

享单车满足了公众短距离出行需求，缓解了交通拥堵，但其发展也出现了乱停乱放、运营维护不到位等问题。据报道，南京市已经正式宣布，暂停共享单车的投放，包括共享电单车。角落里随意堆放的共享单车南京

不得不说，共享单车对我们的日常生活来说还是挺方便的，对于去一些比较近的地方，大可以骑着单车去，简单方便又快捷。共享单车是很好，但是呢，却有一些很不好的现场存在。有时候，在路上看见共享单车，走过去不是破胎就是手刹坏了，再不然就是座椅坏了，总的来说就是破坏力极强。甚至有的直接把单车占为己有，有放进自己宿舍的，有藏进自己家里的......就拿刚倒闭的首家共享单车-悟空单车。悟空单车仅仅正

今天介绍一家全球一流，超级碉堡的爆品——德国超市阿尔迪（ALDI）。2016年，全球超市巨头沃尔玛迎来35年来最差业绩，全球关店269家，裁员1.6万。但是阿尔迪势头良好，最近的目标是每年在美国新开100家分店。阿尔迪曾在德国市场与沃尔玛正面对决，在阿尔迪极致低价和强大的品牌忠诚度的压力下，沃尔玛毫无招架之力，在亏损数亿美元后于2006年退出德国市场。但是在沃尔玛的大本营——美国，

在共享单车刚刚出现的时候没人会想到共享单车如今会出现这种状况，过量的共享单车的堆积，不仅造成带来了严重的资源浪费，还占用了大量土地资源，形成了共享单车死城。

2016年对于碧生源来说是不容易的一年，经历了更名、停产一系列“噩梦”后，公司亏损6871万元，同比下滑174.4%，股价也是一跌再跌。但碧生源的惨状可能要告一段落了。据亿邦动力网了解，碧生源发布了正面盈利公告，今年上半年预计净利润2500万到3500万人民币。公告显示，盈利的原因有两个：其一是因为集团正在尝试从传统媒体投放向新媒体投放的转型，2017年上半年广告费用与2016年同