据PCWorld网站报道，坐在林肯MKZ后座上利用游戏手柄驾驶汽车，这听起来相当危险，确实是这样。无人驾驶汽车技术供应商AutonomouStuff在国际消费电子展上展示了这样一辆汽车。
AutonomouStuff与汽车厂商合作，为量产车配备无人驾驶技术用于研究用途。它用10天时间为林肯汽车加装了游戏手柄操控系统，演示无人驾驶技术过去数年的进展。
林肯本身已经是一辆相当复杂的汽车，带有能通过电子方式控制汽车大多数主要功能的线控系统。PCWorld 表示，AutonomouStuff在林肯汽车前保险杠上安装了2个LIDAR(激光雷达)传感器和1个摄像头。
Velodyne的LIDAR利用激光对汽车前方进行扫描，生成周围环境的详细3D地图。MobileEye的摄像头生成汽车前方的光学视图，能识别车道标识和行人。它们提供了无人驾驶汽车系统所要求的“眼睛”。
LIDAR传感器和摄像头信号传输给位于行李箱的一台计算机，计算机与汽车的CAN(控制器局域网络)主要的汽车控制系统相连。
据AutonomouStuff应用工程师泰勒佩因特(Tyler Painter)称，在国际消费电子展上展示的林肯汽车并非是一辆无人驾驶汽车。为了演示其技术，AutonomouStuff利用游戏手柄控制汽车。操纵杆用于操纵汽车，方向键用于转向灯，按键用于换档。
PCWorld称，在国际消费电子展上展示的这辆林肯汽车旨在说明无人驾驶技术的进展，以及它能够方便地与现代汽车电子控制系统集成。
目前，AutonomouStuff与汽车厂商和大学合作，为汽车添加无人驾驶技术，供它们在研究中使用。
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