英伟达与PACCAR合作，让卡车进入自动驾驶时代

消息，在与博世合作开发应用于量产汽车的自动驾驶系统后，芯片厂商英伟达进一步进军自动驾驶货车领域，与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR建立了合作伙伴关系。与PACCAR的合作已经有了成果，双方生产了一辆用于概念验证的L4级自动驾驶卡车。卡车配备了英伟达的DrivePX2平台，并用人类驾驶半自动卡车的数据训练神经网络。两家公司在公布合作的时候，还展示了个卡车如何在封闭的道路上行驶

Alphabet自动驾驶子公司Waymo本周四表示，公司正在开发自动驾驶卡车。Waymo正在研发自动驾驶汽车，现在计划已经扩大。Waymo预计长途货运将会由自动驾驶汽车接管，人类驾驶员负责本地取货和递送路线。注意Waymo证实正在开发自动驾驶卡车在声明中Waymo新闻发言人表示：“在开发自动驾驶硬件和软件方面我们有8年的经验，我们进行技术探索，看看如何才能将我们的技术整

虽然诸多科技公司、传统汽车大厂、互联网租车公司，都将自家的未来聚焦在无人驾驶技术之上，但因为目前技术体系的不成熟，让消费者对于“自动驾驶”谈虎色变，在相关技术的安全性上仍然表示担心。目前，丰田公司推出一项全新专利技术，有望消除人们对此的担心。这项技术将利用“增强现实型”平视显示系统，向驾驶者展示自动驾驶系统的操作，随时了解系统究竟在“想些什么”。系统展示的信息包括变道、右拐、加速、稳定

8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，同时滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO ，原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。

说到自动驾驶，你会作何感想?完全释放紧握方向盘的双手?解放被牢牢钉死在踏板上的双脚?甚至放松你的注意力，低头好好享受一杯刚买的热咖啡?这在以前的汽车生活中，我们只能寄希望出现的科技装备，如今真的由沃尔沃带到了我们身边。当然，目前完全自动驾驶的科技虽然已经呈现，但若要真正出现在我们的日常生活中，还需要沃尔沃的工程师进行一步步的调试。那么，现在我们就不妨对沃尔沃的自动驾驶做一点了解吧!无需驾驶者介入道...

谷歌目前正在寻找合作伙伴帮助公司量产汽车，相比福特，克莱斯勒可能更合适一些。

来自美国西雅图的设计公司Artefact提出了一款搭载医疗设备的自动驾驶概念车Aim，旨在为病人提供一个高效的护理建议，它甚至还可以进行紧急运输。它是一国内无人驾驶医疗车，可提供BMI（体重指数）测量仪、血压计、声学听诊器等基本的诊断设备。车内壁环绕布置了液晶屏和摄像头，为病人和远程医生之间建立了交流渠道。车辆搭载的软件系统，会自动识别、收集并分析病人的身体医疗数据，

8月6日消息，据彭博社报道，谷歌自动驾驶/无人驾驶汽车项目CEOJohnKrafcik日前接受彭博社记者采访，以下为经过压缩和编辑的采访内容，采访中John叙述了他从机械世界迈向数字世界的过程，以及他坚持完全自动的理由。

谷歌的自动驾驶汽车将跨越大西洋前往英国。根据英国卫报报道，伦敦交通部官员正在与谷歌进行“积极讨论”，希望让这座英国首都成为自动驾驶汽车技术的实验城市之一。如果一切顺利，伦敦将会成为自动驾驶汽车所到往的第一座非美国城市。而如果谷歌真的打算在该领域获得世界领先的地位，那么这也算是合理的选择。谷歌的自动驾驶汽车项目始于2009年，目前仅在加州山景城和德州奥斯丁进行测试，并会快将前往华盛顿柯克

在全自动驾驶技术方面，谷歌无疑是佼佼者，而在半自动驾驶领域，除了现代等传统汽车制造商外，特斯拉的表现也颇为活跃。来自韩国韩联社的一则消息称，现代汽车（Hyundai）计划于今年12月正式对外公布旗下的首款自动驾驶汽车。韩联社的消息称，现代汽车计划将其自主研发的HighwayDrivingAssist（HDA，高速公路驾驶助手）技术应用到GenesisSedan旗舰车型中，并率