派克渐进式卡套接头EO-PSR原理分析——利天机电技术分享

派克渐进式卡套接头EO-PSR能满足现代液压系统的要求，特别是在恶劣的条件下，派克独创的渐进式卡套能很好适应这种要求。

某知名品牌吊车的液压管路以前所使用的是焊接式的平面密封，装配管路时要现场配焊，一是影响装配的进度，二是系统的液压油清洁度无法保证。这些问题一直困扰着客户，直到派克卡套接头的出现。

卡套式接头在液压系统中使用越来越广泛，但漏油问题一直是大家头疼的事情，卡套式接头漏油的原因有很多，利天机电现在分析出几条主要的原因，供大家参考：

目前国内卡套式接头选用绝大部分是渐进式卡套，如国外品牌parker，emb，voss的卡套，国内接头配套的卡套一般是JS的，这是金属硬密封，长时间使用，由于高压，振动的影响，会使接头体密封锥面发生磨损、变形的疲劳损坏，从而引起漏油，还会因更换卡套，需要更换整根钢管。

液压管路中的派克EO卡套，因为装配简单便于操作，同时又能保证液压系统的清洁度，所以采用派克EO卡套式安装的越来越多，怎样选择经济实惠的卡套预装方式呢？有三种方式供大家选择：

派克软管接头有以下5大优势：

人类生活正朝着方便快捷和智能化的节奏快速发展着，未来是自动化的世界，非人力的世界，所有生产出来的产品都能够使人们方便操作。派克快速接头就是液压接头领域的先驱。

环保是全世界人民都非常重视的问题，任何一家生产型企业如果没有做好环保项目的处理都是无法长期发展下去的，派克软管和派克接头从制作工艺上早已经高度重视了这一点。

大家可能见过派克胶管总成型号，是一长串英文加数字的符号，它要表达的是什么意思呢？

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