串联式柴油机-电机汽车驱动装置及其使用方法

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专利状态

串联式柴油机-电机汽车驱动装置及其使用方法

有效

专利申请进度

申请

2010-12-30

申请公布

2012-07-11

授权

2015-09-30

预估到期

2030-12-30

专利基础信息

申请号	CN201010615356.8	申请日	2010-12-30
申请公布号	CN102555760A	申请公布日	2012-07-11
授权公布号	CN102555760B	授权公告日	2015-09-30
分类号	B60K6/20;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00
分类	一般车辆;
申请人名称	上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址	上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼

专利法律状态

2015-09-30

授权

状态信息

授权
2013-11-20

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):B60K 6/20申请日:20101230
2012-07-11

公布

状态信息

公开

摘要

本发明涉及两个以上不同的原动机的联合控制装置领域，具体为一种串联式柴油机-电机汽车驱动装置。一种串联式柴油机-电机汽车驱动装置，包括牵引电机(7)、减速器(8)和车轮(9)，其特征是：还包括整车控制器(1)、发动机电控单元(2)、发动机(3)、起动发电一体机电机(4)、电池(5)和电机驱动器(6)，整车控制器(1)通过通信线分别连接发动机电控单元(2)和电机驱动器(6)，发动机电控单元(2)通过通信线和发动机(3)连接。串联式柴油机-电机汽车驱动装置的使用方法，其特征是：按五个步骤依次进行。本发明结构简单，控制精确，提高发动机节油率，减少废气排放。

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