电动汽车整车控制器控制高压上下电的方法

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专利状态

电动汽车整车控制器控制高压上下电的方法

有效

专利申请进度

申请

2016-12-09

申请公布

2018-10-02

授权

2021-10-01

预估到期

2036-12-09

专利基础信息

申请号	CN201611128624.7	申请日	2016-12-09
申请公布号	CN108608865A	申请公布日	2018-10-02
授权公布号	CN108608865B	授权公告日	2021-10-01
分类号	B60L3/00
分类	一般车辆;
申请人名称	上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址	上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼

专利法律状态

2021-10-01

授权

状态信息

授权
2018-10-30

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60L3/00；申请日:20161209
2018-10-02

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种电动汽车整车控制器控制高压上下电的方法，本方法首先由整车控制器检测有无上报主继电器故障，如无故障闭合预充继电器并检测预充过快过慢故障；当预充电压达到后，延时闭合主继电器，断开预充继电器，完成预充上电过程，否则停止预充上电过程，给出主继电器故障信号；车辆停稳熄火时，整车控制器分别启动第一和第二下电延时定时器并检测电机转速，满足条件则断开相应部件的使能信号；然后启动下电压差检测定时器，计时到且下电压差大于设定值，断开电机控制回路接触器，完成高压下电过程。本方法针对不同型号规格的继电器均可实现有效控制，不会出现继电器触点粘连现象，方便系统调试，保证了整车控制的稳定性。

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