丰田作为首家打入美国市场的日本汽车品牌，在80年代欧洲豪华汽车大量占领美国的时候，创立了旗下豪华轿车品牌雷克萨斯。1989年9月1日，该品牌豪华轿车LS400和ES250在美国发售。
早在1983年8月，丰田汽车董事长丰田英二秘密地提出将要开展一项名为F1的开发项目，目的是为了向国际豪华型汽车市场发起冲击。当时，新车项目没有利用丰田现有的造车平台而开发。
1985年，工程师与设计师们不断开发更改新车外观、内饰等每一处部件，并且进行了风洞测试和实木、真皮材料的挑选与匹配。1986年9月，名为Lexus(雷克萨斯)LS的豪华旗舰轿车比较终被审核下来，总研发金额达到了10亿美元。
在整个研发项目中有60名设计师和1400名工程师，他们共分成了24个小队并且在与众多技术工人的帮助下一起完成整个项目。研发过程中，新车历经欧洲冰雪、澳洲沙漠、美国荒野地区总里程几百万公里的测试。
1989年1月，丰田将全新雷克萨斯LS400在美国底特律车展首次亮相，同年9月1日，这款丰田旗下豪华旗舰车型在美国市场正式推出。随后厂商又将该车型在加拿大、澳大利亚和英国地区上市销售。
雷克萨斯LS400在美国售卖初期，以3万5千美元这个比竞争对手奔驰、宝马更低的价格迅速获得了消费者的认可。可就在推出不久，雷克萨斯召回了存在刹车灯电线过热这一缺陷问题的所有售出车型，但当时厂商诚恳的态度和迅速解决问题的效率赢得了客户信任。
到了1990年，雷克萨斯LS400在美国的销量已经超过了奔驰、宝马、捷豹等同级别竞争对手。截至1992年停产前，第一代LS400总共销售超过16万5千台。在美国消费者报告中指出该车定期按规定保养下，行驶里程可达到32万公里以上。
来源: 汽车之家
本文推荐车史上的9月1日 雷克萨斯在美国首发仅代表作者观点，不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处，但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知，本站将及时予以修改或删除。
