日产Leaf虽然是卖得比较好的电动汽车之一，但是不得不说，由于定位入门级，因此它的续航里程是一件让人比较头疼的事情，而比较近日产官方宣布，将为下一代Leaf配备60KWh容量电池，这就意味着下一代Leaf的续航里程将会达到320公里，基本上与特斯拉Model 3和雪佛兰Bolt处于同一水准。
新的电池几乎是现款Leaf配备24kWh容量电池的两倍还多，而现款Leaf的续航里程大约只有130公里。而如果日常想让Leaf保持与竞争对手的竞争力，那么就要从大幅提升续航里程上入手。
目前随着全球各地对于环保理念的不断提升，日产Leaf的需求正在不断上升。根据日产的Gareth Dunsmore表示，希望到2020年日产在欧洲的电动汽车销量占比将达到20%，而截至今年3月，电动汽车的销售额在欧洲市场的占比为6%。而如果Leaf的续航能力能够大幅提升，那么无疑会进一步促进电动汽车的销售。
不过对于用户来说，暂时不要期待很快看到日产的混合动力车型。“当你驾驶一辆混合动力汽车时，电动机和内燃机都在工作，而大部分时间使用的都是会产生气体排放的内燃机，而这对于我们来说并不是考虑的重点，而日产很高兴在纯电动汽车市场拥有领先的地位。”Dunsmore表示。
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