25万左右的车排行榜

25万左右的车排行榜。25万这个价位，有很多非常热销，众多车迷热捧的车型，那么这些到底哪款车型才是比较好的，比较适合你的呢。下面品牌网小编带大家来看看25万左右的汽车排行榜，一起来看看吧!www.chinapp.com 品牌网

25万左右的车排行榜 车型推荐一：大众CC

车型特点：造型优雅

厂商指导价：25.28～29.98万

大众CC是基于PQ46平台打造的四门轿跑车，采用流畅而时尚的车身线条，与我们常见的迈腾相比，虽然大众CC很大程度上延续了迈腾的产品基因，但大众CC的造型要更具有立体感，无框式车门也显得非常拉风。基于以上原因，大众CC也被称为是比较美的大众国产汽车。

在动力系统方面，大众CC匹配1.8T和2.0T两款发动机，都采用涡轮增压和缸内直喷技术，动力强劲。其中1.8T发动机的比较大功率为118千瓦，在1500-4200转时持续输出250牛米的比较大扭矩;2.0T发动机的比较大功率147千瓦，在1700-5000转时持续输出280牛米的比较大扭矩。

与发动机相匹配，大众CC采用6速双离合变速箱，兼顾驾乘舒适性、燃油经济性和驾驶乐趣。

CC内饰采用大众家族化的设计风格，运动感极强的三辐方向盘和粗大的换挡手柄都是广大大众拥趸熟悉的样子。

编辑点评：大众CC是一款在大众比较新中型车平台上开发的掀背款车型，技术先进，工艺精湛，不过这些都早已在迈腾和昊锐等兄弟车型上有所体现，并不是大众CC独有的优势。大众CC比较吸引眼球的优雅时尚的外表——比较美的中型车可能言过其实，但大众CC的确很美。

25万左右的车排行榜 车型推荐二：一汽丰田锐志

车型特点：V6发动机+后驱

厂商指导价：20.98～35.68万元

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

锐志全系采用V6发动机，有2.5L和3.0L两个排量，这两款发动机是同一型号产品，两者的缸径相同，都采用采用Dual VVT-i技术，2.5L只是通过压缩冲程而来的产品。压缩冲程后的2.5L发动机功率为142千瓦，扭矩为236牛米，动力性能能够满足车主的运动需求;3.0发动机功率为功率为167千瓦，扭矩为293牛米。

与发动机相匹配，锐志提供6速手自一体变速箱，兼顾了驾乘舒适性和驾驶乐趣。

新锐志有两款(黑色和贝壳浅色)内饰颜色，运动版车型在外型上还带有运动包围(前扰流板、扰流尾翼和侧裙)，以及不同款式的轮毂。

编辑点评：锐志是国内第一款国产化的后驱中型车，是一款具有极强运动风格的车型，在国内也取得了不错的口碑，其对消费者比较大的吸引力是V6发动机和后驱。

25万左右的车排行榜 车型推荐三：雪铁龙C5

前不久我们刚把2018款的C5拿来测试，它舒适的大空间令我依然印象深刻。广州车展上市以来，C5的销量也在稳步上升。雪铁龙靠着富康与爱丽舍打天下，给国内用户留下了偏低端的品牌印象。不过，C5的售价并没有偏高，与主流中级车持平。

所以法系车另类的造型也在C5上得到体现，新君威上市时得到了“颠覆性”的美誉，而C5同样也丰富了国内消费者对中级车的固有印象。长前悬段后悬的车身比例，使整车无论从哪个角度看，都有着COUPE独有的张力。不过这种设计牺牲了一些后排头部空间，这对大部分选购中级车的国人而言是个比较致命的缺点。此外，C5采用了固特异的Eagle F1极品飞靴轮胎，作为固特异的顶级运动型轮胎，在这个级别车型中绝对是少见的配置。

C5的在车身尺寸方面，C5达到了4805/1860/1458mm的丰满三围，在加上2815mm的轴距，保证了车内空间的宽敞和舒适度。虽然COUPE造型流线限制了一些头部空间，但总体来说感觉还是比同级对手有着不小的优势。

雪铁龙C5的内饰恐怕还不能得到国内大众审美的认可，米白色的内饰色调清爽，也足够时尚，但是在实用方面比起深色调而言还是有些差距。不过，C5的做工也摆脱了法系车一贯的“粗糙”，除了一些细节之处离德系与日系还有些微小差距。此外，C5中控制台上部的材质全部采用软质材料，带来了相当好的触感。

国产C5共有3个排量，主打的依然是有“中国特色”的2.3L车型，这款发动机是比较新开发的，今后还会装配在雪铁龙的其它车型上。这款发动机采用了更为先进的VTCS可变相位气门正时系统，它能够使发动机在低转速时仍能保持高扭矩，2500转速可输出210Nm的扭矩，比较大扭矩为230Nm。表现平平，当然动力向来都不是法国车要强调的元素。保养方面，雪铁龙C5整车享受两年或6万公里整车质保。首保在7500公里左右，保养周期为1.5万公里左右。C5车型更换机油、机滤加上工时费的费用大约在400元左右，在中级车来说是比较低廉的收费。

25万左右的车排行榜 车型推荐四：大众途观

推荐版本：1.8TSI 手自一体风尚版

厂家指导价：23.38万

毫无疑问，大众汽车总是充满诱惑力的，多年累积下来的口碑以及大家对大众车品质的认可是其他品牌无可比拟的。如果不是经销商“玩命”的加价招致广大消费者的“讨伐”，或许，途观的销量远远不止现在的6000多辆(5月份)。在途观的车型版本里，比较接近25万的有1.8TSI 手自一体风尚版、1.8TSI 手自一体风尚版 四驱，这两个版本的差别大家一目了然，即一个是两驱一个是两驱，配置方面并没有任何的差异，考虑到现在的SUV多在城市跑，所以，这1.5万可以省下来，除非你真的把它用来越野了。

相比传统的欧系SUV，TIGUAN途观造型时尚工艺精良，具备了更优秀的操控性和舒适性，同时更为节 油;与日系SUV相比，途观动力强劲，卓越的安全性能及地形掌控能力则更为出色。TIGUAN途观前瞻动感的设计、卓越强劲的动力操控以及丰富的 智能科技配置成为消费者普遍关注的特点。

途观车身长宽高为4525/1809/1685mm，轴距在原版车型基础上加长了 80mm，达到2684mm，这个数字不仅在同级别都市SUV中遥遥领先，而且意味着途观的内部空间更为宽敞，驾乘更为舒适。值得一提的是途观后排座椅前后可移动 160mm，并且可以4/6分离折叠，通过灵活的组合方式，可满足消费者不同的使用需求。

动力方面，途观采用大众比较新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技 术，在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持比较大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的6挡 Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

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