新能源汽车高速限速控制方法

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专利状态

新能源汽车高速限速控制方法

有效

专利申请进度

申请

2016-10-13

申请公布

2018-04-20

授权

2020-05-26

预估到期

2036-10-13

专利基础信息

申请号	CN201610892040.0	申请日	2016-10-13
申请公布号	CN107933308A	申请公布日	2018-04-20
授权公布号	CN107933308B	授权公告日	2020-05-26
分类号	B60K31/18;B60L15/10;B60L15/20
分类	一般车辆;
申请人名称	上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址	上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼

专利法律状态

2020-05-26

授权

状态信息

授权
2018-05-15

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):B60K 31/18
2018-04-20

公布

状态信息

公开

摘要

本发明公开了一种新能源汽车高速限速控制方法，本方法首先采集油门踏板信息并计算油门踏板给定的扭矩T；采集电机转速n并计算当前时刻可用的最大扭矩Tmax；判断T是否小于Tmax，如果是设定电机控制器的扭矩指令T1=T，否则设定电机控制器的扭矩指令T1=Tmax；判断电机转速n是否大于电机最高转速Nmax‑N，如果是由整车控制器下发电机控制器的扭矩指令T2=T1×［1‑(n‑Nmax+N)/2N］；否则下发电机控制器的扭矩指令T2=T1。本方法克服了传统车辆高速限制方式的缺陷，可平稳有效的限制车辆的最高速度，避免速度模式和扭矩模式切换过程中扭矩的不连续问题，提高了车辆的驾乘体验，确保行车安全。

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