2016-03-23 11:09:31
作者:amdin
智能汽车和智能自行车层出不穷,怎么会把智能摩托车给遗忘了呢?目前,三星正在试图给摩托车装上一款智能设备,以让摩托车司机能有更加安全方便的驾驶体验,这个设备就是智能挡风玻璃。不同于增强现实的头盔,三星此次与广告公司李奥贝纳合作,提供另一种解决方案概念,它简单地称为智能挡风玻璃,将关键信息显示给驾驶员。此前HUD(平视显示器)被广泛应用在汽车上,采用图像投影技术将图像投影到驾驶员视线的下方,以
智能汽车和智能自行车层出不穷,怎么会把智能摩托车给遗忘了呢?目前,三星正在试图给摩托车装上一款智能设备,以让摩托车司机能有更加安全方便的驾驶体验,这个设备就是智能挡风玻璃。
不同于增强现实的头盔,三星此次与广告公司李奥贝纳合作,提供另一种解决方案概念,它简单地称为智能挡风玻璃,将关键信息显示给驾驶员。此前HUD(平视显示器)被广泛应用在汽车上,采用图像投影技术将图像投影到驾驶员视线的下方,以让司机更好的专注路况。这次三星要把它安装在摩托车的挡风玻璃上。
三星这款智能挡风玻璃采用Wi-Fi连接智能手机。这款智能挡风玻璃可以将导航、电话以及短信信息投射到挡风玻璃上,可以让驾驶员作为是否停车回电的参考。同时,这款挡风玻璃也可以让用户通过转动摩托车把手或者按下按钮,将预设短信自动回复给对方来告知对方你正在驾驶无法回电。
摩托车驾驶的危险性早已引起各方的重视,通过投影技术将必要信息提示给驾驶员的项目也有不少先例。和三星将关键信息投射到挡风玻璃上不同,美国的开发者就设计了一款Skully AR-1摩托头盔。
这款智能头盔内部的传感器、微处理器以及摄像头将抬头显示信息整合在头盔上。据设计团队的介绍,这款头盔的画面是以透明的远处漂浮显示,而且由于采用了无极变焦显示技术,显示的图像不会随角度而变得模糊不清。不仅如此,这个团队还为这个头盔开发了后视系统。AR-1的后视系统的功能类似于汽车的倒车影像,不过AR-1的后视摄像头是实时无死角全景式捕捉,拍摄的影像就显示在抬头信息的正下方,易于观察。
与Skully AR-1摩托头盔将显示信息投射在远处不同,俄罗斯有一款叫做“livemap”的头盔就将信息直接显示在头盔的前挡玻璃上的智能头盔。这款头盔头部上部配有微型投影设备可通过镜面折射的方式,将用户所需信息以彩色图像的形式,直接显示在头盔的前挡玻璃上。
介绍完以上三款用于信息投射的摩托车上的智能设备,我们发现除了三星的智能挡风玻璃以外,其余两款智能头盔都采用了增强现实的技术。从安全性来说,如果投射距离过于近,眼睛很容易会感到疲惫不适,将显示信息投射在头盔的前挡风玻璃上是危险指数比较高的。一般情况下,前挡风玻璃也就距离人眼不超过10厘米,这样近的距离很容易出现眩晕感。比较理想的智能头盔的投影方案是Skully AR-1,不过它利用了增强现实技术,由于技术还处于不成熟的阶段,方案是好的,实际应用可能还得慢慢来。
不管是哪种应用于投影技术或者智能设备,其初衷都是为了安全性和便捷性。三星的摩托车的挡风玻璃的投影方案比较保守安全,技术上实施起来也没有太多困难,不过吸引力可能就小了很多。
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