11月14日，珠海瀚星通用航空有限公司在珠海航展期间举行发布会，正式宣布收购美国Glasair飞机制造厂，这也是国内首家私企收购国外飞机制造公司。发布会同时宣布中国首家私人飞机4S店“珠海西锐”更名为“珠海瀚星”。
在发布会现场，3架酷炫的轻型飞机与16名选拔自空中乘务员专业的准飞行员一同亮相。据介绍，珠海瀚星于近期收购了美国Glasair(格莱赛尔)飞机制造公司。Glasair旗下闻名世界的Sportsman“竞技者”飞机，拥有陆上越野型和水陆两用型，这种多功能飞机具有强大的适应能力和改装空间。而瀚星收购Glasair后，将通过引进-吸收-再创新，将国际上最先进的通用飞机研发制造技术转移到国内，发展自主的通用飞机产业。珠海瀚星还与中国航天电子(600879,股吧)技术研究院达成协议，联合成立飞机研发中心，聘请世界一流的飞机设计大师，共同推动中国通用飞机产业的技术升级与科技创新。目前，有一款使用普通97号汽油的新产品，已经研发成功，即将全球发售。
作为中国首家飞机4S店的“珠海西锐”，在昨天的发布会上也同时宣布更名为“珠海瀚星”。据悉，此次更名的主要原因是股权变更需要和业务范围的扩大。原珠海西锐是中国第一家美国模式的FBO基地，新珠海瀚星在继承珠海西锐所有业务的同时，经营范围将从过去的主营西锐飞机，扩展为Glasair、西锐、范恩、恩斯特龙、SeaMax等一系列经典世界名机。
珠海瀚星的母公司是吉林瀚星集团，珠海瀚星仅仅是集团旗下的第一家FBO基地，未来5至10年瀚星集团将在全国范围内兴建40个FBO基地，并与江西、江苏、海南等多个省签署协议，建设10个集通航飞机研发、生产、销售、运营、维护于一体，有通航机场、飞行培训学校、航空小镇等一系列高端配套设施的通用航空产业园。
背景介绍：瀚星珠海FBO基地
瀚星通航的机库，坐落在与航展馆毗连的珠海机场。
其中，一期机库就是一个一个可容纳24架A类及B类型飞机的国际标准机库，机库内包括维修间，航材室，清洗间，工具间，面积达到2806 平方米;二期机库，虽然目前只有1452平方米，但却是按国际标准兴建的公务机机库。依托于这样的基础设施，瀚星通航与香港与香港嘉道里家族全资子公司——香港商用飞机有限公司签署合作协议，共同成立亚洲地区公务机运营、维修、维护及托管业务总部，并在中国国内实施全方位的设点布局。这一合作，将使珠海瀚星通用航空公司成为中国最大的135部运营和145部服务公司。
此外，公司还有3750 ㎡ 飞机停放区，为低空开放FBO基地正式运营后的飞机系留停放的业务准备好了充足的硬件设施。目前，瀚星机库还停放着欧洲“百年灵”飞行表演队的7架L39高级教练机，这也显示了瀚星通航强大的基础设施和成熟的保障力量。
