电动汽车牵引电机设计参数的校验方法

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专利状态

电动汽车牵引电机设计参数的校验方法

有效

专利申请进度

申请

2014-12-29

申请公布

2016-07-27

授权

2019-07-30

预估到期

2034-12-29

专利基础信息

申请号	CN201410849345.4	申请日	2014-12-29
申请公布号	CN105811670A	申请公布日	2016-07-27
授权公布号	CN105811670B	授权公告日	2019-07-30
分类号	H02K15/00;G06F17/50
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址	上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼

专利法律状态

2019-07-30

授权

状态信息

授权
2018-01-09

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):H02K 15/00申请日:20141229
2016-07-27

公布

状态信息

公开

摘要

本发明涉及电动车辆上动力总成设计领域，具体为一种电动汽车牵引电机设计参数的校验方法。一种电动汽车牵引电机设计参数的校验方法，其特征是：按如下步骤实施：(1) 设置匀速运动计算模块和加速运动计算模块；(2) 进一步设置最高车速计算模块、常用车速计算模块、最大爬坡度计算模块；进一步设置加速运动工况计算模块：(3) 设置校验模块；(4) 按最大值的原则选择校验值。本发明手续简便，校验全面，结果合理。

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